ЗАО Торговый Дом «Белая Русь» предлагает к поставке Седельные тягачи МАЗ-537 «Ураган», прошедшие предпродажную подготовку, с новым двигателем Д12А-525, с лебедкой, с пробегом до 1000 км после консервации по цене 1 100 000 руб включая НДС. Также поставляется Полуприцеп Тяжеловоз Трал ЧМЗАП-9990 грузоподъемность 60 тонн с консервации по цене 1 100 000 руб включая НДС. ЗАО Торговый Дом «Белая Русь» осуществляет ремонт тягачей МАЗ-537 и замену двигателя Д12А-525 на ЯМЗ–240НМ2
Описание тягача МАЗ-537 «Ураган»
Седельный тягач МАЗ-537 8 х 8.1 Выпускается Курганским заводом колесных тягачей с 1963г. Тягач предназначен для транспортировки грузов массой до 50 т на полуприцепах ЧМЗАП-9990, МАЗ-5247Г и др. Кабина тягача - металлическая, двух дверная, четырехместная, оборудована дополнительным независимым отопителем. На базе МАЗ-537 изготовляется модификация МАЗ-537Г, отличающаяся наличием лебедки для облегчения погрузочно-разгрузочных работ, а также само вытаскивания тягача. Рабочая длина троса 100м, тяговое усилие 15 тс. А также МАЗ-537Р с редуктором отбора мощности; МАЗ-537М с двигателем ЯМЗ-240 НМ-1Б; МАЗ-537Л с платформой.
Табл.1 Технические характеристики.
Характеристика(единица)
Величина
Колесная формула
8x8
Масса тягача (т)
22,3
Масса полуприцепа(т)
68
Масса автопоезда (т)
90,3
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, (т)
27
Глубина преодолеваемого брода (м)
1,3
Подъем, преодолеваемый автопоездом (град)
8,5
Минимальный радиус поворота (м)
15,5
Емкость топливных баков (л)
840
Запас хода (км)
650
Тип двигателя
четырехтактный V-образный дизель
Модель двигателя
Д-12
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
385 (525)
Максимальная скорость (км/час)
55
Количество мест в кабине (шт)
4
Дорожный просвет (мм)
500
Передний угол свеса (град)
34
Задний угол свеса (град)
52
Время разгона автопоезда с полуприцепом до 50 км/чг (с)
100
Колея (мм)
2200
Макс, преодолеваемый подъем автопоездом с полуприцепом (град)
8,5
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном (м)
1,3
Высота расположения седельно-сцепного устройства (мм)
1925
Радиус поворота габаритный (м)
15,5
Радиус поворота по колесу (м)
16,5
Табл.2 Масса агрегатов.
Наименование агрегата
Масса кг
Двигатель
1570
Согласующая передача
205
Гидромеханическая передача
1000
Раздаточная коробка
550
Центральный редуктор 1 -го и 3-го мостов
по 150
Центральный редуктор 2-го и 4-го мостов
по 260
Колесная передача со ступицей
400
Рама
2645
Лебедка
1245
Кабина
400
Колесо
430
Двигатель. Мод. Д12А-525, дизель, мощность 385 кВт (525 л.с.) при 2000 об/мин, крутящий момент 2200 Н-м (225 кгс-м) при 1000-1400 об/мин, оснащен предпусковым подогревателем ПЖД-600 теплопроизводительностью 55000 ккал/ч, Пуск двигателя - электростартером; дублирующая система пуска - сжатым воздухом (давление воздуха в баллонах 125-150 кгс/см. кв.). Объем топливных баков 2x420 л. Соединение Двигателя с трансмиссией - через упругую муфту с резиновыми втулками.
Трансмиссия. Согласующая передача - однорядный трехвальный редуктор с механизмом отключения трансмиссии от двигателя, приводами насоса гидроусилителя руля, дополнительного компрессора и вентиляторов двигателя и гидромеханической коробки передач. Передат. число - 0,867. Коробка передач - планетарная, трехступенчатая с фрикционным гидравлическим включением передач через механизм золотникового типа. Передат. числа: I-3,2; II-1,8; III-1,0; ЗХ-1,6. Гидротрансформатор - одноступенчатый, четырехколесный, с блокировкой насосного и турбинного колес. Раздаточная коробка - механическая, двухскоростная. Передат. числа: низшая передача - 1,88, высшая - 1,0. Карданная передача - восемнадцать карданных валов. Ведущие мосты - с разнесенной главной передачей: центральный конический редуктор и колесная планетарная передача. Общее передат. число - 10,82. Первый и второй мосты - управляемые, с шарнирами неравных угловых скоростей.
Ходовая часть. Подвеска: передняя - независимая, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на двух передних мостах; задняя - жесткобалансирная. Колеса - бездисковые, обод 330-6 10(1 3.00-1 4), крепится к ступице прижимами на 10 шпильках. Шины - камерные 18-24(500-610) мод. ВИ-202. Давление воздуха в шинах - 4,5 кгс/см. кв. Число колес 8+1.
Тормоза. Рабочая тормозная система - с пневмногидравлическим приводом. Стояночный тормоз - трансмиссионный, установлен на раздаточной коробке, привод - механический.
Рулевое управление. Рулевой механизм винт-шариковая гайка, передат. число - 26,9. Гидроусилитель - поршневого типа, со встроенным распределителем.
